নেশ্যনেল ইউনিভাৰ্চিটি অৱ ডিফেন্স টেকন’লজিৰৰ বিজ্ঞানীসকলে মাত্ৰ দুই ছেকেণ্ডতে ১ টন ওজনৰ এখন পৰীক্ষামূলক বাহন ঘণ্টাত ৭০০ কিলোমিটাৰ গতিবেগত চলায়  । এই প্ৰযুক্তি কেৱল ৰে’লতে সীমাবদ্ধ নহয়…

মেগনেটিক লেভিটেচন (মেগলেভ) প্ৰযুক্তিৰ ক্ষেত্ৰত চীনে নতুন বিশ্ব অভিলেখ গঢ়িছে । নেশ্যনেল ইউনিভাৰ্চিটি অৱ ডিফেন্স টেকন’লজিৰ (এন ইউ ডি টি)ৰ বিজ্ঞানীসকলে মাত্ৰ দুই ছেকেণ্ডতে ১ টন ওজনৰ এখন পৰীক্ষামূলক বাহন ঘণ্টাত ৭০০ কিলোমিটাৰ গতিবেগত চলায়  । ৪০০ মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ট্ৰেকত এই পৰীক্ষা কৰা হৈছিল । লগতে গাড়ীখন নিৰাপদভাৱে ৰখোৱাও হয় ।

চৰকাৰী চেনেলত দেখা গৈছে যে কেৱল চেছিছ যেন লগা গাড়ীখনে ট্ৰেকত দ্ৰুতগতিত গতি কৰি ধোঁৱা এৰি থৈ গৈছে । এইটো এটা অতিপৰিবাহী বৈদ্যুতিক মেগলেভ ব্যৱস্থা, যিয়ে বিশ্বৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত ত্বৰণ আৰু গতিৰ অভিলেখ গঢ়ি তুলিছে । পৰীক্ষাত দ্ৰুত ব্ৰেকিঙো সফল হৈছিল ।

প্ৰযুক্তিগত অগ্ৰগতি-

এই কৃতিত্বই কেইবাটাও ডাঙৰ সমস্যা সমাধান কৰিব-

-অতি উচ্চ গতিৰ বিদ্যুৎচুম্বকীয় প্ৰপালচন ।

-বৈদ্যুতিক নিলম্বন আৰু নিৰ্দেশনা ।

-উচ্চ শক্তিৰ শক্তি সংৰক্ষণ ।

-উচ্চ ক্ষেত্ৰৰ অতিপৰিবাহী চুম্বক ।

অধ্যাপক লি জিয়ে কয় যে এই অগ্ৰগতিৰ ফলত চীনত অতি উচ্চ গতিৰ মেগলেভ পৰিবহণৰ বিকাশ ত্বৰান্বিত হ’ব ।

মেগলেভ ট্ৰেইন কি ?

মেগলেভ ট্ৰেইনৰ সম্পূৰ্ণ নাম হ’ল মেগনেটিক লেভিটেচন ট্ৰেইন । ই এক বিশেষ ধৰণৰ তীব্ৰবেগী ৰে’ল যি সাধাৰণ ট্ৰেকত চকাত নচলে, বৰঞ্চ চুম্বকীয় বল ব্যৱহাৰ কৰি ট্ৰেকৰ পৰা কেইচেণ্টিমিটাৰমান ওপৰত বতাহত ওপঙি থাকে ।

ই কেনেকৈ কাম কৰে ?

ট্ৰেইন আৰু ট্ৰেকত শক্তিশালী বিদ্যুৎচুম্বক সংযুক্ত কৰা হৈছে । একেধৰণৰ চুম্বকে ইটোৱে সিটোক বিকৰ্ষণ কৰে, যাৰ ফলত ৰেলখন ৰেলপথৰ ওপৰলৈ উঠি যায় (প্ৰায় ১-১০ চে.মি.) । ৰেলখন আগুৱাই নিবলৈ চুম্বকীয় ক্ষেত্ৰখন সলনি কৰি কৰি টানি ঠেলি দিয়া হয় । ইয়াৰ ফলত শূন্য ঘৰ্ষণৰ সৃষ্টি হয়, যাৰ ফলত ৰেলখনে অতি বেছি বেগত যাত্ৰা কৰিব পাৰে ।

ইয়াৰ সুবিধা-

অতি উচ্চ গতি : ঘণ্টাত ৪০০-৬০০ কিলোমিটাৰ বা তাতকৈ অধিক (নিয়মীয়া ৰেলৰ দুগুণ) । কম শব্দ, কম কম্পন, আৰামদায়ক যাত্ৰা । চকা আৰু ট্ৰেকবোৰ ক্ষয় নোহোৱাৰ বাবে কম ৰক্ষণাবেক্ষণ । পৰিৱেশৰ বাবে ভাল কাৰণ ইহঁত বিদ্যুতৰ দ্বাৰা চলি থাকে, প্ৰদূষণ হ্ৰাস কৰে ।

ভৱিষ্যতে কি কি লাভ হ’ব ?

এই প্ৰযুক্তি কেৱল ৰেলতে সীমাবদ্ধ নহয়-

-ভেকুৱাম টিউবত হাইপাৰলুপৰ দৰে পৰিবহণ (ঘণ্টাত ১০০০ কিলোমিটাৰলৈকে সম্ভৱ)।

-ৰকেট আৰু বিমান উৎক্ষেপণত প্ৰাৰম্ভিক বুষ্ট আৰু ইন্ধনৰ ৰাহি বৃদ্ধি পাব ।

-মহাকাশ পৰীক্ষাৰ বাবে গ্ৰাউণ্ড চিমুলেচন সহজ হৈ পৰিব ।

চীনৰ মেগলেভ ইতিহাস-

-৩০ বছৰ পূৰ্বে এই বিশ্ববিদ্যালয়ে চীনৰ প্ৰথমটো মানৱ সম্পন্ন মেগলেভ নিৰ্মাণ কৰিছিল ।

-১০ বছৰৰ গৱেষণাৰ অন্তত ২০২৫ চনৰ জানুৱাৰী মাহত ঘণ্টাত ৬৪৮ কিলোমিটাৰ গতিৰে অভিলেখ গঢ়িবলৈ সক্ষম হয় ।

-ছাংহাই মেগলেভ হৈছে বিশ্বৰ একমাত্ৰ বাণিজ্যিক সেৱা (৪৩০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা)।

-ডাটংৰ ২ কিলোমিটাৰ ভেকুৱাম টিউব লাইনৰ লক্ষ্য হৈছে ১০০০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা ।

এই অগ্ৰগতিৰ ফলত বিশ্ব পৰিবহণ আৰু মহাকাশ প্ৰযুক্তিৰ ৰূপান্তৰ ঘটিব পাৰে । এই ক্ষেত্ৰত চীন এতিয়া বিশ্বৰ অন্যতম আগশাৰীৰ দেশ হিচাপে পৰিগণিত হৈছে । অনাগত বছৰবোৰত আৰু ডাঙৰ ডাঙৰ পৰীক্ষাৰ সম্ভাৱনা আছে ।

লগতে পঢ়ক : মহাকাশত ইছৰোৱে ৰচিলে নতুন ইতিহাস, উৎক্ষেপণ কৰিলে আটাইতকৈ গধুৰ উপগ্ৰহ